按零件轮廓做定位块、分隔杆与衬垫，零件之间不接触，表面划伤与变形明显减少。
3–6 层自由配置，层高按零件高度设定；可做单面取放或双面取放结构，适配不同工位布局。
配 4 个脚轮（2 万向 + 2 定向，含刹车），狭窄工位也可灵活转向，停放时踩下刹车即固定。
每层可加标签卡槽或编号牌，配合线边看板与扫描枪，方便盘点与批次追溯。
层板可选包胶、加木衬或铺胶垫，边框做圆角处理，避免刮伤零件与操作人员。
对洁净度要求较高的零件，可加装防尘帘或透明盖板，推行过程减少落尘与油污。
| 层数 | 3 – 6 层（按需定制） |
|---|---|
| 单层承载 | 50 – 200 kg |
| 总承载 | 300 – 800 kg |
| 外形尺寸 | 按零件与工位定制（常规 1,200×800 / 1,500×900 mm 等） |
| 骨架型材 | 方管 / 角钢 / 冷弯型钢 |
| 层板选项 | 钢层板 / 木层板 / 层网 / 包胶层板 |
| 脚轮规格 | 100 / 125 mm，2 万向 + 2 定向（含刹车） |
| 防撞处理 | 边框圆角、四角防撞胶 |
| 表面处理 | 静电粉末喷涂，≥ 60 μm |
| 可选配件 | 分隔杆 / 定位块 / 标签卡槽 / 防尘帘 |
以上为常规规格，可按仓库尺寸、货物重量与作业方式调整；具体以确认图纸为准。
先给零件外形尺寸与重量，我们据此设计定位块与层高；有条件的话提供零件实物或 3D 图纸，定位精度更好。
可以。在料车底部加装牵引杆后可与牵引车连接成列车，一次拉动多台料车，适合厂内长距离定线配送。
常规做法是层板铺防滑胶垫，再按零件底面形状加定位块或凹槽；圆形零件可用 V 形定位块固定。
层板可做成可拆卸结构，便于定期取出清洗；整体静电喷涂表面用湿布擦拭即可，日常维护简单。
